Er brandt een oranje lampje en de auto rijdt gewoon. Het lampje vertelt dát er iets is, niet wát. Daar is hij nogal zuinig in. Om dat te weten, laat je je auto uitlezen.
Kort antwoord
Een auto laten uitlezen kost bij de meeste garages €25 tot €60, volgens de ANWB gemiddeld rond €35. Een uitgebreidere diagnose met meetwerk en een proefrit kost €50 tot €100. Laat je de reparatie bij dezelfde garage doen, dan is uitlezen vaak gratis. Bij MT Autoservice in Almere kost uitlezen normaal €29 tot €89; met onze actie gratis diagnose lezen we nu gratis uit en leggen we uit wat de foutcode betekent.
Wat kost auto uitlezen?
Alleen uitlezen kost meestal €25 tot €60, een diagnose €50 tot €100.
| Wat | Wat je meestal betaalt |
|---|---|
| Alleen uitlezen (ANWB) | €25 – €60, gemiddeld ongeveer €35 |
| Uitlezen met uitleg, via een vergelijkingsplatform | €45 – €95 |
| Diagnose met meetwerk en proefrit | €50 – €100 |
| Uitlezen als je de reparatie bij dezelfde garage doet | Vaak gratis |
| MT Autoservice Almere | normaal €29 – €89, nu gratis met de actie gratis diagnose |
Alle bedragen zijn inclusief btw. Alle systemen uitlezen, zoals ABS, airbag en versnellingsbak, en daarna nameten kost meer tijd dan alleen de motor. Vraag dus wat je krijgt: een code, of ook uitleg en advies.
Uitlezen of diagnose: wat is het verschil?
Uitlezen geeft je de storingscodes. Een diagnose zoekt daarna uit wat er echt kapot is.
Bij uitlezen sluit de monteur een diagnosecomputer aan op de OBD-stekker (on-board diagnostics), meestal onder het dashboard. Zo'n code zegt waar het systeem een probleem ziet. Een code voor de lambdasonde, de zuurstofsensor in de uitlaat, kan ook door een luchtlek of een kabel komen. Een foutcode is een adres, geen diagnose.
Bij een diagnose meet de monteur gericht na, bekijkt live meetwaarden en maakt vaak een proefrit. Wie alleen op de code onderdelen vervangt, betaalt soms voor niets. Meer in motorstoringslampje brandt.
Brandt er een lampje of hapert de auto?
Bel even, dan lezen we hem uit en hoor je in gewone taal wat er speelt. Normaal €29 tot €89, nu gratis met onze actie gratis diagnose.
Wanneer laat je je auto uitlezen?
Bij een oranje lampje, als de auto hapert, voordat je een occasion koopt en na een reparatie.
- Er brandt een oranje lampje, zoals het motorlampje, het EPC-lampje, ABS of de airbag.
- De auto hapert of heeft minder vermogen, ook zonder lampje.
- Je koopt een tweedehands auto.
- Na een reparatie, als controle.
Rood lampje, zoals olie of temperatuur? Dan niet eerst uitlezen, maar direct stoppen op een veilige plek. Wat elk lampje betekent, lees je in dashboard lampjes.
Zelf uitlezen met een OBD-kastje
Dat kan, met een OBD-adapter van een paar tientjes en een app op je telefoon. Maar er zijn grenzen:
- Goedkope adapters lezen vaak alleen de motor uit, niet de ABS, de airbag of de versnellingsbak.
- Je krijgt een code, geen oorzaak.
- Wissen lost niets op: zit de fout er nog, dan gaat het lampje na een paar ritten weer branden. Het is de radio harder zetten omdat de motor raar klinkt.
Een tweedehands auto kopen? Laat hem uitlezen
Ja, want een verkoper kan storingscodes vlak voor de verkoop wissen. Een monteur ziet aan de readiness-status, de zelftests van de auto, of dat kort geleden is gebeurd. Een schoon dashboard is dus nog geen schone lei. Bij een aankoopkeuring lezen we de auto uit en keuren we hem van onder tot boven, vanaf €149.
Wat ik zou doen
- Oranje lampje? Laten uitlezen, niet wachten tot de volgende beurt. Met de actie kost het nu niks.
- Eigen kastje? Prima om mee te kijken, maar koop geen onderdelen op alleen een code.
- Occasion op het oog? Laat hem uitlezen voordat je tekent.
Even nerden: wat staat er in een foutcode?
De letter zegt welk deel van de auto het is: P voor aandrijving, C voor chassis, B voor carrosserie en U voor het netwerk tussen de computers. Is het eerste cijfer een 0, dan is het een algemene code die bij elk merk hetzelfde betekent; een 1 is een eigen code van de fabrikant. Zo betekent P0301 overal: cilinder 1 slaat over.
Marktprijzen van de ANWB en een vergelijkingsplatform, gecontroleerd in oktober 2026 door MT Autoservice, Markerkant 14-62, Almere.
Auto laten uitlezen in Almere
Normaal €29 tot €89, nu gratis met onze actie gratis diagnose. Je hoort in gewone taal wat er aan de hand is en wat een reparatie kost, vooraf. Ook als je uit Lelystad, Zeewolde, Huizen of Almere Buiten, Haven of Poort komt.
Veelgestelde vragen over auto uitlezen
Wat kost een auto laten uitlezen?
Bij de meeste garages €25 tot €60, volgens de ANWB gemiddeld rond €35. Een diagnose met meetwerk en proefrit kost €50 tot €100. Bij MT Autoservice kost uitlezen normaal €29 tot €89; met onze actie gratis diagnose lezen we nu gratis uit.
Wat is het verschil tussen uitlezen en een diagnose?
Bij uitlezen haalt de monteur de storingscodes uit de computer van de auto. Bij een diagnose meet hij daarna gericht na en maakt hij vaak een proefrit, zodat de echte oorzaak bekend is.
Kun je je auto zelf uitlezen?
Ja, met een OBD-adapter en een app op je telefoon. Goedkope adapters lezen vaak alleen de motor uit en geven een code, geen oorzaak. Een code wissen lost het probleem niet op.
Is uitlezen gratis als je de reparatie laat doen?
Bij veel garages wel, zegt de ANWB. Vraag het vooraf. Bij MT Autoservice is uitlezen nu gratis en zonder verplichting, met onze actie gratis diagnose.
Waar zit de OBD-stekker?
Meestal onder het dashboard aan de bestuurderskant, soms achter een klepje. Bij elke auto vanaf ongeveer 2001 (benzine) of 2004 (diesel) is zo'n stekker verplicht.
Moet je een occasion laten uitlezen voor de aankoop?
Dat is verstandig. Een verkoper kan storingscodes vlak voor de verkoop wissen. Bij het uitlezen ziet een monteur aan de readiness-status of dat kort geleden is gebeurd. Bij een aankoopkeuring hoort uitlezen erbij.