Kort antwoord
Een nieuwe accu inclusief vervangen kost bij MT Autoservice vanaf €89 incl. btw voor een standaard accu. Voor auto's met start-stopsysteem is een EFB- of AGM-accu nodig, vanaf €169, inclusief registreren of coderen waar nodig. Een auto-accu gaat gemiddeld 5 tot 6 jaar mee. Slecht starten bij kou is vaak het eerste teken.
| Werkzaamheden | Prijs vanaf |
|---|---|
| Accu vervangen (standaard)Incl. accu, montage en controle | €89 |
| Start-stop accu vervangen (EFB/AGM)Incl. registreren/coderen waar nodig | €169 |
| Accu en laadsysteem testenAccu en laadsysteem testen, bijvoorbeeld bij een steeds lege accu | €29 |
De prijs hangt af van de capaciteit en het type accu dat uw auto nodig heeft, en of de accu na montage in het systeem van de auto moet worden geregistreerd. Prijzen incl. btw, onderdelen en arbeid. Bijgewerkt: oktober 2026. U krijgt altijd vooraf een prijsopgave voor uw kenteken.
Wanneer vervangen? Er is geen vast vervangingsinterval. Een auto-accu gaat gemiddeld 5 tot 6 jaar mee, korter bij veel korte ritten, veel stilstaan of een auto met veel elektrische verbruikers.
Een nieuwe standaard accu inclusief vervangen kost bij ons vanaf €89 incl. btw. Auto's met een start-stopsysteem hebben een zwaardere EFB- of AGM-accu nodig, vanaf €169. Die accu's zijn gemaakt voor het vele starten en stoppen. Een goedkopere standaard accu in een start-stopauto gaat snel kapot en kan storingen geven.
Bij veel moderne auto's moet een nieuwe accu worden aangemeld in het accumanagementsysteem. Dan laadt de dynamo de nieuwe accu op de juiste manier. Dat registreren of coderen nemen wij mee.
Een lege accu is niet altijd een kapotte accu. Na lang stilstaan of een lampje dat de hele nacht aan bleef, is opladen soms genoeg. Is de accu oud of raakt hij steeds opnieuw leeg, dan is hij vaak versleten. Het kan ook aan de dynamo of aan een stroomverbruiker liggen die de accu leegtrekt terwijl de auto stilstaat.
Met een accutest en een test van het laadsysteem zien we of de accu, de dynamo of iets anders de oorzaak is. Zo vervangt u niet onnodig een goede accu.
Ook een elektrische auto of hybride heeft een gewone 12V-accu. Die voedt de boordcomputer, verlichting en sloten, en zorgt dat de auto kan opstarten. Is de 12V-accu leeg of versleten, dan gaat de auto niet aan, ook al is de grote accu vol. Het vervangen van deze 12V-accu doen wij voor alle merken.
De grote hoogvoltaccu (tractiebatterij) van een elektrische auto vervangen of repareren wij niet. Heeft u een probleem met de actieradius of een melding over de hoogvoltaccu, neem dan contact op met de merkdealer of een gespecialiseerd bedrijf. Voor de 12V-accu en het laadsysteem van uw auto bent u bij ons aan het juiste adres.
We testen de accu en het laadsysteem en zoeken op kenteken de juiste accu op. U krijgt vooraf de prijs.
We plaatsen de nieuwe accu met de juiste capaciteit en het juiste type, met een geheugenbehouder waar mogelijk, zodat instellingen zoveel mogelijk bewaard blijven.
Waar nodig registreren of coderen we de accu in de auto. Daarna controleren we de laadspanning en wissen we eventuele storingsmeldingen.
U betaalt de afgesproken prijs en krijgt 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid.
Op alle reparaties krijgt u 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. Gaat er binnen dat jaar iets mis met het uitgevoerde werk, dan lossen we het kosteloos op.
U vindt ons aan de Markerkant 14 62 in Almere. Voor accu vervangen komen klanten ook uit de omgeving:
Almere · Almere Buiten · Almere Haven · Almere Poort · Huizen · Naarden · Muiden · Bussum · Blaricum · Laren · Weesp · Hilversum · Diemen · Amsterdam-Oost · Amsterdam-Zuidoost · Zeewolde · Lelystad · Purmerend · Bunschoten-Spakenburg · Baarn
Openingstijden: Ma-Vr 09:30-18:00, Zaterdag 12:00-16:00, zondag gesloten.
Bij MT Autoservice in Almere kost een accu vervangen vanaf €89 incl. btw voor een standaard accu, inclusief accu en montage. Een EFB- of AGM-accu voor auto's met start-stopsysteem kost vanaf €169, inclusief registreren of coderen waar nodig.
Een auto-accu gaat gemiddeld 5 tot 6 jaar mee. Veel korte ritten, lang stilstaan, extreme kou of hitte en veel elektrische verbruikers maken de levensduur korter. Bij een accu ouder dan 5 jaar is een accutest voor de winter verstandig.
Heeft uw auto een start-stopsysteem, dan heeft hij bijna altijd een EFB- of AGM-accu nodig. Plaats in dat geval hetzelfde type als er af fabriek in zat. Een standaard accu gaat in een start-stopauto snel kapot. Wij zoeken het juiste type op kenteken voor u op.
Bij veel moderne auto's, vooral met start-stopsysteem, moet een nieuwe accu worden geregistreerd in het accumanagementsysteem. Gebeurt dat niet, dan kan de dynamo de accu verkeerd laden en gaat de accu minder lang mee. Wij registreren of coderen de accu waar nodig.
Wij vervangen de 12V-accu van elektrische en hybride auto's, voor alle merken. De grote hoogvoltaccu (tractiebatterij) van een elektrische auto vervangen of repareren wij niet. Daarvoor kunt u terecht bij de merkdealer of een gespecialiseerd bedrijf.
Niet altijd. Een accu die steeds leeg raakt kan versleten zijn, maar de oorzaak kan ook een slecht ladende dynamo of een verbruiker zijn die stroom trekt terwijl de auto uit staat. Met een test van accu en laadsysteem zoeken we de echte oorzaak.
Ja, op het vervangen van de accu en op alle andere reparaties geeft MT Autoservice 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. U krijgt vooraf een prijsopgave en we doen geen extra werk zonder uw akkoord.