Kort antwoord
Een draagarm vervangen kost bij MT Autoservice vanaf €149 incl. btw, onderdelen en arbeid, per kant en exclusief uitlijnen. De draagarm verbindt het wiel met de carrosserie. Versleten draagarmrubbers of een kapotte fuseekogel in de draagarm geven vaak een klunkend geluid bij drempels en een minder strak stuur. Na vervangen adviseren we uitlijnen.
| Werkzaamheden | Prijs vanaf |
|---|---|
| Draagarm vervangen (per kant)Excl. uitlijnen; nieuwe draagarm met rubbers | €149 |
| UitlijnenAanbevolen na vervangen draagarm | €45 |
De prijs hangt af van merk, model en welke draagarm het betreft (onder, boven, voor of achter). Alleen de draagarmrubbers vervangen prijzen we op kenteken. Prijzen incl. btw, onderdelen en arbeid. Bijgewerkt: oktober 2026. U krijgt altijd vooraf een prijsopgave voor uw kenteken.
Een draagarm is een metalen arm in de wielophanging die de fusee met het wiel verbindt met de subframe of carrosserie van de auto. De draagarm houdt het wiel op zijn plek, terwijl het wiel kan op en neer veren. Aan de carrosseriezijde zit de draagarm vast met rubbers, aan de wielzijde meestal met een fuseekogel.
Bij de meeste auto's zit voorin aan elke kant een onderste draagarm. Bij sommige auto's zitten er ook bovenste draagarmen of meerdere armen achter. Welke uitvoering uw auto heeft, zoeken we op kenteken op.
De rubbers van de draagarm, ook wel silentblocks genoemd, dempen trillingen en zorgen dat de arm soepel kan bewegen. Door ouderdom en belasting gaan ze scheuren of loslaten. Bij sommige auto's kunnen de rubbers los worden ingeperst. Dat scheelt in onderdelen, maar kost meer arbeid.
Vaak is een complete nieuwe draagarm de betere keuze: u krijgt dan in één keer nieuwe rubbers en, als die in de arm zit, een nieuwe fuseekogel. Het prijsverschil is bij veel modellen beperkt. We adviseren u vooraf wat voor uw auto het voordeligst is.
Een klunkend geluid bij drempels of kuilen komt vaak door speling in de wielophanging. Versleten draagarmrubbers of een fuseekogel met speling zijn veelvoorkomende oorzaken. Ook stabilisatorstangen, veerpootlagers of schokdempers kunnen hetzelfde geluid geven.
Op de brug controleren we alle onderdelen van de wielophanging. Zo vervangen we alleen wat echt nodig is. Na het vervangen van een draagarm verandert de wielstand, daarom adviseren we de auto aansluitend uit te lijnen, vanaf €45.
We controleren de wielophanging op speling en geven op kenteken vooraf een vaste prijs, inclusief uitlijnen.
We vervangen de draagarm of de rubbers en zetten de bouten vast met de auto op zijn wielen, zodat de rubbers niet voorgespannen raken.
We lijnen de auto uit en maken een proefrit om te controleren of het stuur recht staat en het geluid weg is.
U betaalt de afgesproken prijs en krijgt 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid.
Op alle reparaties krijgt u 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. Gaat er binnen dat jaar iets mis met het uitgevoerde werk, dan lossen we het kosteloos op.
U vindt ons aan de Markerkant 14 62 in Almere. Voor draagarm vervangen komen klanten ook uit de omgeving:
Almere · Almere Buiten · Almere Haven · Almere Poort · Huizen · Naarden · Muiden · Bussum · Blaricum · Laren · Weesp · Hilversum · Diemen · Amsterdam-Oost · Amsterdam-Zuidoost · Zeewolde · Lelystad · Purmerend · Bunschoten-Spakenburg · Baarn
Openingstijden: Ma-Vr 09:30-18:00, Zaterdag 12:00-16:00, zondag gesloten.
Bij MT Autoservice in Almere kost een draagarm vervangen vanaf €149 incl. btw, onderdelen en arbeid, per kant en exclusief uitlijnen. Uitlijnen kost vanaf €45. De exacte prijs hangt af van uw auto. U krijgt vooraf een vaste prijs op kenteken.
Een draagarm is een onderdeel van de wielophanging dat het wiel verbindt met de carrosserie of subframe van de auto. De draagarm houdt het wiel op zijn plek en laat het op en neer veren. Hij zit vast met rubbers en meestal een fuseekogel.
Draagarmrubbers vervangen kan bij sommige auto's los, maar vraagt meer arbeid dan een complete draagarm. Daardoor is het prijsverschil vaak klein. We vergelijken beide opties voor uw auto en geven vooraf een vaste prijs op kenteken.
Een versleten draagarm of versleten draagarmrubbers geven vaak een klunkend geluid bij drempels, een vaag stuur, trillingen bij het remmen of ongelijke bandenslijtage. Ook gescheurde rubbers of speling in de fuseekogel zijn signalen. Wij controleren dit op de brug.
Niet altijd. Een draagarm hoeft niet per as vervangen te worden zoals schokdempers. Zijn de rubbers aan beide kanten even oud en ook versleten, dan kan het verstandig zijn ze tegelijk te doen, omdat u dan maar één keer uitlijnen betaalt.
Ja, na het vervangen van een draagarm adviseren we altijd uitlijnen. De wielstand kan door de nieuwe onderdelen veranderen. Zonder uitlijnen kunnen de banden snel en ongelijk slijten en kan het stuur scheef staan. Uitlijnen kost vanaf €45.
Een draagarm vervangen duurt meestal 1 tot 2 uur per kant, plus ongeveer een uur voor uitlijnen. In de meeste gevallen is uw auto dezelfde dag klaar.