Kort antwoord
Een wiellager vervangen kost bij MT Autoservice vanaf €139 incl. btw, onderdelen en arbeid, per wiel. Een kapotte wiellager herkent u aan een zoemend of brommend geluid dat toeneemt met de snelheid en verandert in bochten. Laat het snel vervangen: een wiellager die vastloopt of te veel speling krijgt, kan gevaarlijk worden.
| Werkzaamheden | Prijs vanaf |
|---|---|
| Wiellager vervangenPer wiel, incl. naaf of lagerunit indien van toepassing | €139 |
| Remschijven en remblokken vervangenVooras; handig om mee te nemen als de schijven versleten zijn | €219 |
De prijs hangt af van merk, model en of het lager in de fusee wordt geperst of als complete naaf wordt vastgeschroefd. Voor- en achteras kunnen verschillen. Prijzen incl. btw, onderdelen en arbeid. Bijgewerkt: oktober 2026. U krijgt altijd vooraf een prijsopgave voor uw kenteken.
Een wiellager zorgt dat het wiel soepel en met zo min mogelijk wrijving draait, terwijl het tegelijk het gewicht van de auto draagt. Elk wiel heeft een eigen wiellager. Bij moderne auto's is dit meestal een afgedicht kogellager of een complete naaf-unit die niet te onderhouden is.
Wiellagers slijten door kilometers, maar ook door klappen tegen een stoeprand, diepe kuilen of binnengedrongen water en vuil. Als het lager slijt, ontstaat er speling en gaat het lager geluid maken.
Een kapotte wiellager geeft een brommend of zoemend geluid dat lijkt op bandengeruis, maar toeneemt met de snelheid. Een bekende vuistregel: als het geluid in een bocht naar rechts harder wordt, wordt het lager links meer belast, en andersom. Dat is een aanwijzing, geen zekerheid.
Op de brug controleren we de wielen op speling en draaien we ze rond om het geluid te lokaliseren. Ook versleten of ongelijk afgesleten banden kunnen een vergelijkbaar geluid maken. Daarom stellen we eerst vast wat de oorzaak is voordat we iets vervangen.
Dat is niet te voorspellen. Een licht brommend lager kan soms nog enige tijd mee, maar een lager dat duidelijk geluid maakt, slijt steeds sneller. In het ergste geval loopt het lager vast of krijgt het wiel zoveel speling dat het rijgedrag en het remmen worden beïnvloed.
Ons advies: rijd na het eerste geluid niet onnodig lang door en laat het binnen enkele dagen tot een paar weken controleren. Hoort u een schurend of knarsend geluid, voelt u speling in het stuur of wordt het wiel heet, rijd dan niet verder en neem contact op.
We stellen met een proefrit en op de brug vast welk lager kapot is en geven op kenteken vooraf een vaste prijs.
We vervangen het lager of de complete naaf volgens fabrieksvoorschrift en zetten de asmoer vast op het voorgeschreven aanhaalmoment.
We controleren de ABS-sensor en de remmen en maken een proefrit om te bevestigen dat het geluid weg is.
U betaalt de afgesproken prijs en krijgt 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid.
Op alle reparaties krijgt u 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. Gaat er binnen dat jaar iets mis met het uitgevoerde werk, dan lossen we het kosteloos op.
U vindt ons aan de Markerkant 14 62 in Almere. Voor wiellager vervangen komen klanten ook uit de omgeving:
Almere · Almere Buiten · Almere Haven · Almere Poort · Huizen · Naarden · Muiden · Bussum · Blaricum · Laren · Weesp · Hilversum · Diemen · Amsterdam-Oost · Amsterdam-Zuidoost · Zeewolde · Lelystad · Purmerend · Bunschoten-Spakenburg · Baarn
Openingstijden: Ma-Vr 09:30-18:00, Zaterdag 12:00-16:00, zondag gesloten.
Bij MT Autoservice in Almere kost een wiellager vervangen vanaf €139 incl. btw, onderdelen en arbeid, per wiel. De prijs hangt af van uw auto en of het lager wordt ingeperst of als complete naaf wordt geleverd. U krijgt vooraf een vaste prijs op kenteken.
Een kapotte wiellager geeft meestal een zoemend of brommend geluid dat toeneemt met de snelheid en verandert in bochten. Daarnaast kunnen trillingen, speling in het wiel of een brandend ABS-lampje wijzen op een versleten wiellager.
Dat verschilt per situatie en is niet te voorspellen. Een wiellager die geluid maakt, slijt steeds sneller en kan uiteindelijk vastlopen of veel speling krijgen. Laat het daarom zo snel mogelijk controleren en rijd niet verder bij een knarsend geluid of speling in het stuur.
Nee, een wiellager hoeft niet per as vervangen te worden. We vervangen alleen het lager dat versleten is. Is het lager aan de andere kant ook al hoorbaar of heeft het speling, dan adviseren we u vooraf om beide te vervangen.
Een wiellager gaat vaak 150.000 km of langer mee, maar klappen tegen stoepranden, kuilen en vocht kunnen de levensduur flink verkorten. Er is geen vast vervangingsinterval: een wiellager vervangt u als hij geluid maakt of speling heeft.
Ja. Een versleten wiellager wordt vaak eerst voor bandengeruis aangezien. Het verschil: het geluid van een wiellager verandert meestal in bochten, terwijl bandengeruis vooral afhangt van het wegdek. Wij stellen de oorzaak vast voordat we iets vervangen.
Een wiellager vervangen duurt meestal 1 tot 2 uur per wiel. Bij lagers die in de fusee geperst worden, kan het iets langer duren. In de meeste gevallen is uw auto dezelfde dag klaar.