Kort antwoord
Een roetfilter vervangen kost bij MT Autoservice vanaf €679 incl. btw, onderdelen en arbeid. Vaak is dat niet direct nodig: een verstopt roetfilter reinigen of regenereren kan vanaf €199 en is meestal de eerste stap. Een roetfilter raakt vooral verstopt bij veel korte ritten, waardoor het filter zichzelf niet schoon kan branden.
| Werkzaamheden | Prijs vanaf |
|---|---|
| Roetfilter reinigen of regenererenEerst diagnose; vaak de goedkoopste oplossing | €199 |
| Roetfilter vervangenAls reinigen niet meer helpt of het filter beschadigd is | €679 |
| Foutcodes uitlezen en diagnoseOm de oorzaak van de verstopping te vinden | €29 |
De prijs hangt af van merk, motor en het type roetfilter. Bij sommige auto's is het roetfilter één geheel met de katalysator, of hoort er een additieftank bij die bijgevuld moet worden. Prijzen incl. btw, onderdelen en arbeid. Bijgewerkt: oktober 2026. U krijgt altijd vooraf een prijsopgave voor uw kenteken.
Wanneer vervangen? Een roetfilter heeft geen vast vervangingsinterval. Het gaat vaak 150.000 km of langer mee, maar dat hangt sterk af van rijgedrag en motor. Volg het voorschrift van de fabrikant, zeker bij auto's met een additieftank.
Een roetfilter, ook dieselpartikelfilter (DPF) of FAP genoemd, vangt de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van een dieselmotor op. Het filter raakt langzaam vol en brandt het roet daarna zelf weg: dat heet regenereren. Dat lukt alleen als het filter lang genoeg heet blijft, bijvoorbeeld tijdens een rit van een half uur of meer op de snelweg.
Na verbranding blijft er as achter die niet weg te branden is. Daardoor raakt elk roetfilter na veel kilometers uiteindelijk toch vol.
De meest voorkomende oorzaak zijn korte ritten. De motor en het filter worden dan niet warm genoeg om te regenereren, en een regeneratie die halverwege wordt afgebroken, maakt het filter niet schoon. Rijdt u vooral in de stad, dan loopt het roetfilter sneller vol.
Ook andere problemen kunnen de oorzaak zijn: een defecte drukverschilsensor, een vervuilde EGR-klep, lekkende verstuivers of een turbo die olie doorlaat. Lossen we die niet op, dan raakt ook een gereinigd of nieuw roetfilter weer snel verstopt.
Eerlijk advies: in veel gevallen is vervangen niet nodig. Is het filter alleen vol met roet, dan kan een geforceerde regeneratie met diagnoseapparatuur of reinigen van het filter het probleem oplossen. Dat is meestal een stuk goedkoper dan een nieuw roetfilter en proberen we daarom eerst.
Vervangen is wel nodig als het filter gescheurd of gesmolten is, of zo vol met as zit dat reinigen niet meer helpt. Na diagnose hoort u welke optie voor uw auto zinvol is en wat die kost.
Brandt alleen het roetfilterlampje, dan helpt een rit van 20 tot 30 minuten met een constant, wat hoger toerental soms al. Gaat de auto in noodloop, rij dan rustig naar de garage. Langer doorrijden met een volledig verstopt filter kan de turbo en de motor extra belasten. Een roetfilter verwijderen is niet toegestaan en leidt tot afkeur bij de APK.
We lezen de foutcodes en de verzadiging van het roetfilter uit, en controleren sensoren, EGR en verstuivers op een onderliggende oorzaak.
Waar mogelijk regenereren of reinigen we het filter. Is dat niet genoeg, dan vervangen we het roetfilter na uw akkoord op de afgesproken prijs.
We leren het nieuwe of gereinigde filter in met diagnoseapparatuur en controleren tijdens een proefrit of de waarden kloppen.
U betaalt de afgesproken prijs, krijgt rij-advies om verstopping te voorkomen en 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid.
Op alle reparaties krijgt u 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. Gaat er binnen dat jaar iets mis met het uitgevoerde werk, dan lossen we het kosteloos op.
U vindt ons aan de Markerkant 14 62 in Almere. Voor roetfilter vervangen komen klanten ook uit de omgeving:
Almere · Almere Buiten · Almere Haven · Almere Poort · Huizen · Naarden · Muiden · Bussum · Blaricum · Laren · Weesp · Hilversum · Diemen · Amsterdam-Oost · Amsterdam-Zuidoost · Zeewolde · Lelystad · Purmerend · Bunschoten-Spakenburg · Baarn
Openingstijden: Ma-Vr 09:30-18:00, Zaterdag 12:00-16:00, zondag gesloten.
Bij MT Autoservice in Almere kost een roetfilter vervangen vanaf €679 incl. btw, onderdelen en arbeid. Een roetfilter reinigen of regenereren kan vanaf €199 en is vaak voldoende. Na diagnose krijgt u vooraf een vaste prijs op kenteken.
Ja, een roetfilter reinigen of regenereren is meestal flink goedkoper dan vervangen. Daarom proberen we dat eerst, tenzij het filter beschadigd is of zo vol met as zit dat reinigen niet meer helpt.
Een verstopt roetfilter herkent u aan een brandend roetfilterlampje, vermogensverlies, een auto die in noodloop gaat, vaker regenereren en een hoger brandstofverbruik. Uitlezen met diagnoseapparatuur laat zien hoe vol het filter is.
Een roetfilter raakt vooral verstopt door veel korte ritten, waardoor het filter niet heet genoeg wordt om zichzelf schoon te branden. Ook een defecte sensor, vervuilde EGR-klep of lekkende verstuivers kunnen verstopping veroorzaken.
Rijd met een diesel met roetfilter regelmatig een rit van minimaal 20 tot 30 minuten met een constant toerental, bijvoorbeeld op de snelweg. Gebruik de motorolie die de fabrikant voorschrijft en laat waarschuwingslampjes op tijd controleren.
Nee. Een roetfilter verwijderen of uitschakelen is niet toegestaan als de auto er af fabriek mee is geleverd. Bij moderne diesels meet de APK bovendien de uitstoot van roetdeeltjes, waardoor een verwijderd filter tot afkeur leidt.
Een roetfilter vervangen duurt meestal 1 tot 4 uur, inclusief inleren met diagnoseapparatuur. Een geforceerde regeneratie gaat sneller, reinigen buiten de auto duurt langer.
Ja, op het vervangen van een roetfilter en op alle andere reparaties geven we 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid.