Eerste koude ochtend van het jaar. De motor draait traag rond, alsof hij er zelf ook geen zin in heeft. Grote kans dat je accu op is.
Kort antwoord
Een accu vervangen kost in 2026 bij de meeste garages tussen de €90 en €300, inclusief de accu en het inbouwen. Een gewone accu voor een kleine auto zit aan de onderkant. Een EFB- of AGM-accu voor een auto met start-stopsysteem kost €40 tot ruim €100 meer. Bij MT Autoservice in Almere betaal je vanaf €89 voor een standaard accu en vanaf €169 voor een start-stopaccu, inclusief montage en btw.
Wat kost een accu vervangen in 2026?
Meestal €90 tot €300. De prijs hangt vooral af van de accu zelf: hoe groot hij is en welk type je auto nodig heeft. Het inbouwen is bij de meeste auto's een kwartier tot een uur werk.
| Wat | Gangbare prijs (indicatie) | MT Autoservice Almere |
|---|---|---|
| Standaard accu, inclusief inbouwen | Garages vanaf €90 – €110, gemiddeld €150 – €300 | vanaf €89 |
| EFB- of AGM-accu (start-stop) | €40 tot ruim €100 boven een standaard accu | vanaf €169, registreren inbegrepen |
| Vervangservice aan huis | Rond €280 (ANWB, met 3 jaar garantie) | Niet aan huis; in de werkplaats |
Alle bedragen zijn inclusief btw. Welke accu in je auto hoort, zoeken we vooraf op kenteken op. Je weet de prijs dus voordat we beginnen.
Standaard, EFB of AGM: welke accu heeft je auto nodig?
Met start-stop heeft je auto meestal een EFB- of AGM-accu nodig, zonder start-stop een standaard accu.
- Standaard accu. Voor auto's zonder start-stopsysteem. De goedkoopste soort.
- EFB-accu. Voor veel auto's met een eenvoudig start-stopsysteem. Kan veel vaker starten zonder te slijten.
- AGM-accu. Voor auto's met een uitgebreid start-stopsysteem of veel elektronica, vaak in duurdere en nieuwere auto's.
Zat er af fabriek een EFB- of AGM-accu in? Plaats dan weer hetzelfde type. Een goedkopere standaard accu in een start-stopauto gaat snel kapot en kan storingen geven. Wie hier €50 bespaart, staat vaak binnen een jaar weer met een lege accu. Dan heb je twee keer een accu gekocht.
Waarom moet een nieuwe accu soms geregistreerd worden?
Bij veel moderne auto's moet een nieuwe accu worden aangemeld, anders laadt de auto hem verkeerd. Bij start-stopauto's is dat meestal nodig.
De auto houdt bij hoe oud de accu is en laadt hem daarop af. Meld je een nieuwe niet aan, dan blijft de dynamo (de stroomgenerator die de accu laadt) laden alsof de oude er nog in zit. Je nieuwe accu krijgt dan het dieet van een oude, en gaat minder lang mee. Bij MT Autoservice zit het registreren in de prijs van de start-stopaccu.
Twijfel je of het de accu is?
Bel even. Je hoort vooraf wat het kost.
Accu leeg of accu kapot?
Een auto die niet start, heeft niet altijd een nieuwe accu nodig. Een lege accu kun je vaak opladen, een versleten accu niet.
| Wat je merkt | Waarschijnlijke oorzaak | Wat te doen |
|---|---|---|
| Lampje of radio de hele nacht aan laten staan | Accu leeg, niet kapot | Opladen of starten met startkabels, daarna een flink stuk rijden |
| Motor draait traag rond op koude ochtenden | Accu versleten | Accu laten testen, vaak vervangen |
| Accu steeds opnieuw leeg, ook als hij nieuw is | Dynamo laadt niet goed, of iets trekt stroom als de auto uit staat | Laadsysteem laten testen voordat je weer een accu koopt |
| Start-stopsysteem doet niets meer | Accu heeft te weinig capaciteit over | Accu laten testen |
| Accu- of laadlampje brandt tijdens het rijden | Meestal de dynamo, niet de accu | Niet ver doorrijden, laten nakijken |
Twijfel je? Laat dan eerst de accu en de dynamo testen. Meer lees je in auto start niet.
Hoe lang gaat een auto-accu mee?
Gemiddeld 5 tot 6 jaar. Korter bij veel korte ritten, lang stilstaan of veel stroomverbruikers, zoals stoelverwarming en een dashcam die altijd aan staat.
Kou is het zwaarst: een accu die in de zomer nog net genoeg had, laat je op de eerste vriesochtend staan. Is je accu ouder dan vijf jaar? Laat hem dan voor de winter testen.
Accu van een elektrische of hybride auto
Ook een elektrische auto of hybride heeft een gewone 12V-accu, en die vervangen wij voor alle merken. Die zorgt dat de auto aangaat en de boordcomputer, de sloten en de verlichting werken. Is die leeg, dan start de auto niet, ook als de grote accu vol is.
De grote accu waar een elektrische auto op rijdt, het accupakket of de hoogvoltaccu, vervangen of repareren wij niet. Daarvoor kun je bij de merkdealer of een gespecialiseerd bedrijf terecht.
Zo bespaar je op een nieuwe accu
- Laat testen voordat je vervangt. Een lege accu is soms op te laden.
- Kies het juiste type, niet het goedkoopste.
- Vervang op tijd. Anders betaal je ook een sleepdienst.
- Rijd af en toe een langer stuk. Korte ritjes laden de accu nooit helemaal op.
Wat ik zou doen
- Ouder dan vijf jaar? Voor de winter laten testen.
- Start-stop? Weer hetzelfde type als af fabriek. Daar bespaar ik niet op.
- Steeds leeg? Eerst de dynamo laten testen, dan pas een accu kopen.
Even nerden: 12 volt is eigenlijk 12,6 volt
Een gewone auto-accu, ook EFB of AGM, is een loodaccu met zes cellen van ongeveer 2,1 volt. Vol laat hij in rust dus zo'n 12,6 volt zien. Toch kan een versleten accu in rust 12,6 volt geven en inzakken zodra de startmotor stroom vraagt. Daarom test een goede accutest wat de accu kan leveren.
Marktprijzen uit openbare prijsopgaven van garages en de ANWB (vervangservice aan huis en meerprijs EFB/AGM), gecontroleerd in oktober 2026 door MT Autoservice, Markerkant 14-62, Almere.
Accu vervangen in Almere vanaf €89
Start-stopaccu vanaf €169. Alle merken, de juiste accu op kenteken, registreren waar nodig en 1 jaar garantie op onderdelen en arbeid. Meestal klaar terwijl je wacht. Ook als je uit Lelystad, Zeewolde, Huizen of Almere Buiten, Haven of Poort komt.
Veelgestelde vragen over accu vervangen
Wat kost een accu vervangen?
Bij de meeste garages tussen €90 en €300, inclusief accu en inbouwen. Een EFB- of AGM-accu voor een start-stopauto kost €40 tot ruim €100 meer dan een standaard accu. Bij MT Autoservice in Almere kost het vanaf €89 voor een standaard accu en vanaf €169 voor een start-stopaccu, incl. btw.
Hoe lang gaat een auto-accu mee?
Gemiddeld 5 tot 6 jaar. Veel korte ritten, lang stilstaan, kou en veel stroomverbruikers maken dat korter. Een accu ouder dan vijf jaar laat je het best voor de winter testen.
Kan ik een gewone accu in een auto met start-stop zetten?
Dat raden we af. Een start-stopauto heeft een EFB- of AGM-accu nodig die veel vaker kan starten. Een standaard accu slijt daarin snel en kan storingen geven. Plaats hetzelfde type als er af fabriek in zat.
Moet een nieuwe accu gecodeerd worden?
Bij veel moderne auto's wel, vooral bij start-stop. Anders laadt de dynamo de nieuwe accu verkeerd en gaat hij minder lang mee. Bij MT Autoservice zit het registreren in de prijs van de start-stopaccu.
Mijn accu is steeds leeg. Moet ik een nieuwe kopen?
Niet meteen. Raakt een accu steeds leeg, dan kan ook de dynamo slecht laden of trekt iets stroom terwijl de auto uit staat. Laat eerst de accu en het laadsysteem testen.
Vervangen jullie de accu van een elektrische auto?
Wij vervangen de 12V-accu van elektrische en hybride auto's, voor alle merken. De grote hoogvoltaccu waar de auto op rijdt, vervangen of repareren wij niet.