Kosten grote beurt auto: wat betaal je in 2026?

Belangrijkste punten

• Basis kosten voor een grote beurt variëren van €200 - €400 bij weinig vervangen onderdelen.

• De gemiddelde kosten van een grote beurt liggen in 2024 rond €250–€450 voor een auto in goede staat, exclusief extra reparaties.

• Met aanvullende onderdelen zoals remschijven of distributieriem kan de rekening oplopen tot €700–€1.000 of meer.

• Merk, type auto, bouwjaar, brandstofsoort en gekozen garage bepalen de uiteindelijke prijs.

• Het prijsverschil tussen een kleine en grote beurt wordt mede bepaald door het aantal onderdelen dat bij een grote beurt wordt gecontroleerd en vervangen; bij een grote beurt worden aanzienlijk meer onderdelen nagelopen dan bij een kleine beurt.

• Het combineren van een grote beurt met APK is vrijwel altijd goedkoper dan beide apart laten uitvoeren.

• Regelmatig onderhoud volgens het onderhoudsschema bespaart op termijn juist kosten door dure reparaties en motorschade te voorkomen.

Wat is een grote beurt en wat kost het gemiddeld?

Een grote beurt is de meest uitgebreide onderhoudsbeurt waarbij jouw auto grondig wordt gecontroleerd op veiligheid, betrouwbaarheid en levensduur. Tijdens deze onderhoudsbeurt komen tientallen controlepunten aan bod en worden bepaalde onderdelen standaard vervangen. Het doel: zorgen dat je auto langer meegaat en je niet met pech langs de weg komt te staan. Basis kosten voor een grote beurt variëren van €200 - €400 bij weinig vervangen onderdelen. Gemiddelde kosten voor een grote beurt liggen tussen de €300 - €600, inclusief standaard arbeid en onderdelen. Luxe merken of complexere modellen zijn duurder in onderhoud. Met extra reparaties of vervangingen kunnen de kosten voor een grote beurt tussen de €700 - €1000+ liggen. De frequentie van een grote beurt is meestal om de 30.000 kilometer of om de twee jaar, afhankelijk van het type auto.

Prijsindicatie 2024

Sommige garages bieden “vanaf-prijzen” aan, bijvoorbeeld vanaf ±€199. Let op: dit is meestal exclusief extra onderdelen en meerwerk. De werkelijke kosten van een grote beurt liggen vaak hoger zodra de monteur de auto heeft nagekeken.

Wat zit standaard in de prijs?

• Arbeidsuren (gemiddeld 2–4 uur)

• Motorolie verversen

• Oliefilter en luchtfilter vervangen

• Uitgebreide controle op circa 70–90 punten

• Korte diagnose via uitleesapparatuur

Alle extra reparaties of vervangen onderdelen komen bovenop deze basisprijs. Houd er rekening mee dat prijzen jaarlijks kunnen stijgen door inflatie en olieprijzen.

Waarom is een grote beurt het geld waard?

Een grote beurt is niet wettelijk verplicht zoals de apk keuring, maar het is wel verstandig om deze regelmatig te laten voeren. De investering betaalt zich op meerdere manieren terug. Oudere auto's hebben vaak meer slijtage en dus meer vervangingen nodig. Goed onderhoud tijdens een grote beurt behoudt de restwaarde van een auto.

Kostenbesparing op lange termijn

• Voorkomen van motorschade: Tijdig wisselen van olie en filters voorkomt dure reparaties. Motorschade door verwaarlozing kan makkelijk boven de €2.000 uitkomen.

• Vroeg opsporen van slijtage: Kleine problemen aan remmen, ophanging of schokdempers worden gesignaleerd voordat ze escaleren.

Veiligheid voorop

Tijdens een grote onderhoudsbeurt worden kritieke onderdelen grondig gecontroleerd:

• Remmen (remblokken, remschijven, remvloeistof)

• Banden (profiel, spanning, scheurtjes)

• Verlichting en ruitenwissers

• Stuurinrichting en schokdempers

• Uitlaat en koelvloeistof

Goed onderhoud verkleint de kans op ongevallen door technisch falen aanzienlijk.

Hogere restwaarde

Een auto met een aantoonbaar onderhoudsboekje – inclusief grote beurten – levert bij verkoop vaak honderden euro’s meer op. Kopers betalen graag wat extra voor zekerheid.

Wat als je het overslaat?

Het structureel overslaan van grote beurten kan leiden tot:

• Hogere brandstofkosten door vervuilde filters en slechter afgestelde motor

• Meer kans op stilstand langs de weg

• Snellere slijtage van dure componenten

Hoe vaak heeft je auto een grote beurt nodig – en wat betekent dat voor de prijs?

Het onderhoudsinterval staat meestal in het onderhoudsboekje aangegeven, zowel in kilometers als in jaren. Moderne auto’s geven vaak zelf een melding op het dashboard wanneer onderhoud nodig is. De frequentie van een grote beurt hangt af van de kilometerstand en het aantal kilometers dat jaarlijks wordt gereden. Een grote beurt is meestal nodig na elke 30.000 kilometer of om de twee jaar. Voor oudere auto's (6-7 jaar of ouder) is een grote beurt na elke 2 jaar of na elke 30.000 kilometer nodig.

Veel fabrikanten adviseren om het ene jaar een kleine beurt en het andere jaar een grote beurt uit te voeren. Hierbij wordt gekeken naar het aantal gereden kilometers en of er een jaar is verstreken sinds het laatste onderhoud. Zo blijft uw auto in optimale conditie, ongeacht of u veel of weinig kilometers per jaar rijdt.

Concrete richtlijnen

Het is gebruikelijk om het ene jaar een kleine beurt en het andere jaar een grote beurt te plannen, afhankelijk van het aantal gereden kilometers per jaar. Zo blijft uw auto goed onderhouden, ook als u minder rijdt dan het aanbevolen aantal kilometers.

Wat betekent uitstel voor de kosten?

Als je een grote beurt uitstelt, stapelt slijtage zich op. De volgende beurt wordt dan duurder omdat meer onderdelen tegelijk aan vervanging toe zijn. Het negeren van dashboardmeldingen brengt extra risico’s met zich mee.

Praktijkvoorbeelden

Scenario 1: Stadsrijder met 10.000 km per jaar

• Jaar 1: Kleine beurt (±€150)

• Jaar 2: Grote beurt (±€350)

• Totaal over 4 jaar: ongeveer €1.000

Scenario 2: Forens met 30.000 km per jaar

• Jaar 1: Grote beurt (±€400)

• Jaar 2: Grote beurt (±€400)

• Totaal over 4 jaar: ongeveer €1.600, maar wel minder kans op dure verrassingen

Het aantal kilometers dat je rijdt bepaalt sterk hoe vaak een beurt auto nodig is.

Belangrijkste onderdelen van een grote beurt (en waar je voor betaalt)

De kosten van een grote beurt bestaan uit twee componenten: arbeidsuren en gebruikte onderdelen. Hieronder zie je wat standaard in de prijs zit.

Standaard werkzaamheden

• Motorolie verversen en oliefilter vervangen: Essentieel voor motorsmering

• Luchtfilter vervangen: Zorgt voor schone lucht in de motor

• Interieurfilter (pollenfilter) vervangen: Verbetert luchtkwaliteit in de auto

• Remcontrole: Schijven, remblokken, leidingen en remvloeistofniveau

• Bandencontrole: Profiel, spanning, leeftijd en eventuele scheurtjes

• Verlichting controleren: Alle lampen en reflectoren

• Ruitenwissers en ruitensproeiervloeistof: Controleren en bijvullen

• Gloeibougies vervangen

Op het randje van meerwerk

Deze onderdelen zitten bij sommige garages in de standaardprijs, bij andere als extra:

Transparantie is key

Garages werken met een checklist van vaak 70–90 punten. Na het onderzoek belt de monteur of geeft een overzicht met eventuele extra kosten voordat hij verdergaat. Vraag altijd vooraf wat in de vaste prijs zit en wat als losse post op de factuur komt.

Verschil in kosten: APK, kleine beurt en grote beurt

APK, kleine beurt en grote beurt hebben verschillende doelen en prijsniveaus. Het is belangrijk om te weten wanneer je welke dienst nodig hebt.

Overzicht

Let op: Bij een grote beurt wordt een aanzienlijk hoger aantal onderdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen dan bij een kleine beurt. Dit hogere aantal onderdelen verklaart mede de hogere kosten van een grote beurt auto.

Belangrijk verschil

De apk is geen onderhoud – het is een momentopname die controleert of je auto apk gekeurd kan worden op veiligheid en milieu. Een kleine beurt hangt af van de basisbehoeften: olie verversen, filters checken, remblokken bekijken. Bij een kleine of grote beurt kies je op basis van het onderhoudsschema.

Combinatie loont

Bij een combinatie-afspraak (APK + grote beurt) is de APK vaak sterk afgeprijsd of zelfs gratis. Dit kan tientallen euro’s schelen.

Vuistregel voor onderhoudsplanning

• Jaar 1: Kleine beurt + APK

• Jaar 2: Grote beurt + APK

• Daarna: Herhalen volgens het onderhoudsschema van de fabrikant

Veel automobilisten kiezen ervoor om het ene jaar een kleine beurt en het andere jaar een grote beurt uit te voeren. Dit afwisselen van een kleine en grote beurt per jaar is een veelgebruikte onderhoudsstrategie, zodat de auto jaarlijks het juiste onderhoud krijgt.

Let op: APK-goedkeuring is geen garantie dat de auto staat zoals het hoort. Daar is juist de grote onderhoudsbeurt voor bedoeld.

Factoren die de kosten van een grote beurt bepalen

“Wat kost een grote beurt?” is alleen te beantwoorden als je weet om welk type auto het gaat. De prijs verschilt per automerk, bouwjaar en nog veel meer factoren.

Belangrijkste prijsbepalers

• Type auto en merk: Premium-merken zoals BMW, Audi en Mercedes gebruiken vaak duurdere onderdelen. Automerken hebben ook verschillende specificaties qua olie en filters.

• Bouwjaar en kilometerstand: Oudere auto’s en hoge kilometerstanden geven meer kans op vervanging van slijtdelen. Een auto jonger dan 3 jaar heeft vaak minder vervangingen nodig dan een exemplaar van 8 jaar oud.

• Brandstofsoort:

  • Diesel: vaak duurder door extra filters

  • Hybride: complexere techniek

  • Elektrisch: minder motoronderhoud, wel remmen en koelsystemen

• Aantal cilinders en motorgrootte: Meer cilinders betekent meer liters olie. Longlife-olie en volledig synthetische olie zijn een stuk duurder per liter.

• Locatie en type garage: Merkdealer vs. universele garage maakt verschil. In de Randstad liggen uurtarieven (€80–€120) vaak hoger dan in kleinere steden.

Moderne auto’s

Bij nieuwe auto’s komen software-updates en diagnose-uren soms ook in de rekening terug. Dit is steeds vaker een factor bij de totale kosten.

Vraag een duidelijke offerte

Zorg voor een prijsopgave vooraf waarin arbeidsloon, materiaalprijzen, milieutoeslagen en btw gespecificeerd zijn. Pak ook de onderhoudshistorie van de auto erbij om in te schatten welke onderdelen binnenkort sowieso aan de beurt zijn – zoals de distributieriem of remschijven.

Grote beurt combineren met APK: kosten besparen

Eén gecombineerde afspraak is meestal goedkoper en makkelijker dan twee losse bezoeken. Garages bieden deze combinatie vaak actief aan.

Hoe ontstaat de besparing?

• Verlaagd APK-tarief: Veel garages rekenen €0–€25 voor de APK bij een grote beurt, terwijl de losse prijs €60+ is

• Eenmalige kosten: Je betaalt maar één keer inname, uitgifte en administratie

• Minder tijd kwijt: Eén afspraak betekent één keer halen en brengen

Praktijkvoorbeeld

Slim plannen

Plan de gecombineerde afspraak ruim vóór de APK-vervaldatum, bijvoorbeeld 4–6 weken eerder. Zo is er ruimte voor eventuele reparaties zonder dat de APK verloopt. Je kunt je kenteken gebruiken om de exacte vervaldatum op te zoeken.

De garage weet tijdens de grote beurt al welke punten voor de APK verplicht zijn en kan die meteen meenemen. Dit is efficiënter en levert vaak een scherpe prijs op.

Tips om te besparen op de kosten van een grote beurt

Besparen betekent niet alleen goedkoop inkopen, maar vooral slim plannen en auto onderhoud niet uitstellen.

Concrete bespaartips

1. Plan onderhoud op tijd: Volg het onderhoudsboekje. Voorkomen is goedkoper dan repareren.

2. Vergelijk offertes: Vraag bij meerdere garages aan wat een grote beurt precies inhoudt. Let niet alleen op de vanaf-prijs, maar ook op wat inbegrepen is.

3. Stel een limiet voor meerwerk: Vraag de garage om te bellen bij extra kosten boven een bepaald bedrag (bijvoorbeeld boven €150).

4. Combineer afspraken: Grote beurt + APK + eventueel bandenwissel in één bezoek.

5. Kies bewust tussen merkdealer en universele garage: Universele garages zijn vaak een stuk goedkoper, terwijl ze dezelfde kwaliteit kunnen leveren.

Wat kun je zelf doen?

Tussen beurten door kun je zonder risico voor de garantie:

• Bandenspanning controleren en bijvullen

• Oliepeil checken

• Ruitensproeiervloeistof bijvullen

• Verlichting visueel controleren

• Dashboard-meldingen serieus nemen

Waarschuwing

Bezuinig niet op de verkeerde zaken:

• Inferieure olie of onderdelen kunnen later veel duurdere schade veroorzaken

• Structureel overslaan van grote beurten verlaagt de restwaarde en verhoogt de kans op storing

Transparantie en goed overleg met de garage zijn de belangrijkste manieren om grip op de kosten te houden. Een grote beurt zorgt ervoor dat je auto betrouwbaar blijft – en dat is uiteindelijk de beste besparing.

FAQ over kosten grote beurt auto

Is een grote beurt verplicht zoals de APK?

Nee, een grote beurt is niet wettelijk verplicht. De APK is een wettelijke veiligheids- en milieukeuring die je auto moet ondergaan, maar dit is slechts een momentopname. De grote beurt is gericht op preventief onderhoud en het voorkomen van dure reparaties. Fabrikanten raden het sterk aan om de auto te onderhouden volgens het onderhoudsschema.

Verlies ik mijn fabrieksgarantie als ik niet naar de merkdealer ga?

In de EU mag je auto ook bij een erkende universele garage onderhoud krijgen zonder dat de fabrieksgarantie vervalt. Voorwaarde is dat de onderdelen en werkwijze voldoen aan de fabrieksvoorschriften. Bewaar facturen goed als bewijs dat het onderhoud correct is uitgevoerd. Een groot aantal punten moet worden afgevinkt, maar dit kan bij elke gekwalificeerde garage.

Waarom verschilt de prijs voor een grote beurt zoveel per garage?

De prijs hangt af van meerdere factoren: uurloon (varieert van €60 tot €120+), gebruikte onderdelen (origineel vs. A-kwaliteit huismerk), locatie en merk-specialisatie. Een hogere prijs betekent niet automatisch betere kwaliteit. Maar extreem lage prijzen wijzen er vaak op dat ergens wordt beknibbeld – op onderdelen, tijd of expertise.

Wat als ik tijdens de grote beurt extra reparaties weiger?

De garage voert dan de afgesproken basisbeurt gewoon uit, maar de auto gaat mogelijk met adviespunten de weg op. Je blijft als bestuurder verantwoordelijk voor een veilige auto. Uitstel van noodzakelijke reparaties kan op termijn tot hogere kosten leiden – bijvoorbeeld wanneer remblokken ook de remschijven beschadigen.

Hoe weet ik of de factuur van mijn grote beurt klopt?

Leg de factuur naast de vooraf ontvangen offerte of onderhoudslijst. Controleer of alle posten logisch zijn: arbeidsuren, olie, filters en eventuele extra onderdelen. Bij twijfel vraag je direct uitleg aan de garage. Vraag desnoods een gespecificeerde factuur met onderdeel- en uurprijzen. Goede garages zijn hier transparant in en helpen je graag.